أكد وزير الداخلية، عبد الوافي لفتيت، أمس الخميس 06 يوليوز، بالمعهد الملكي للإدارة الترابية بالقنيطرة، أنه يتعين على رجل السلطة أن يكون في طليعة الفاعلين الترابيين من حيث تقديم النموذج الذي يحتذى به في الوقوف اليومي على السير العام لجميع المشاريع والبرامج التنموية وتعزيز سياسة القرب.
وأبرز لفتيت، في كلمة خلال حفل تخرج الفوج الثامن والخمسين للسلك العادي لرجال السلطة، الذي يضم 124 خريجا من بينهم 5 نساء، وتميز بحضور عدد من أعضاء الحكومة والمسؤولين السامين بالمؤسسات الأمنية والقضائية وممثلي المؤسسات الدستورية، أن الحضور الفعلي لرجل السلطة في مجال اختصاصه أمر لا محيد عنه ولا يمكن لأي كان الحلول محله، لأن وظيفته لا تنحصر في التدبير الإداري للمرفق الذي يشرف عليه بل يتجاوزها إلى التدبير الميداني والمواكبة لانشغالات ومطالب الساكنة.
وفي هذا الصدد، شدد على أن وزارة الداخلية تحتاج اليوم إلى رجال سلطة بعزيمة قوية وإيمان متجدد والتزام راسخ من أجل خدمة الوطن، رجال سلطة همهم الأول الانصات إلى المواطنين والتفاعل مع المجتمع، والانصهار في البيئة التي يشتغلون فيها.
وسجل الوزير أن ممارسة السلطة تتطلب من رجالها مواصلة النهوض بواجباتهم على أحسن وجه وبشكل يشرف تاريخهم في خدمة الوطن في تجاوب تام مع الإرادة الملكية السامية الرامية إلى توطيد الدولة القوية القائمة على التزام كل مؤسسة بمسؤوليتها وربط هذه المسؤولية بالمحاسبة.
ولفت إلى أن مؤسسات الدولة اليوم أمام تحديات جديدة تفرض عليها وضع أسس سياسة ناجعة لتأطير الحياة العامة ومواكبة تطورها بشكل مغاير يضمن تدخلا فعالا للدولة، تدخل يجمع بين المحافظة على المكتسبات وتعزيز دور المؤسسات وبين وضع آليات جديدة للتتبع والاستباق وتقويم الخلل.
وخلص إلى أن دور السلطة الترابية يتجلى في تجسيد توجهات الدولة على أرض الواقع مركزيا ومحفزا لجميع القطاعات خاصة تلك التي يجمعها بالادارة الترابية العمل اليومي المستمر وفق مقاربة تكاملية.
من جهته، قدم مدير المعهد الملكي للإدارة الترابية، اللواء رشيد الحمري، في كلمة بالمناسبة، لمحة موجزة عن برامج التكوين في المؤسسة التكوينية، مبرزا أن المعهد شرع في تعديل وإعادة تطوير مناهج التكوين التي أضحت ترتكز على محددين اثنين يتمثلان في الانتقال بالمتدرب من وضعية المتدرب الملاحظ إلى وضعية المتدرب الفاعل؛ وجعل البناء التدريجي للشخصية القيادية الخيط الناظم لمنظومة التكوين.
وأضاف أن هذه المنظومة تستند على خمس دعامات أساسية تتمثل الاولى في إدارة القرب والتي ترنو إلى تعزيز مبدأ القرب داخل الهندسة البيداغوجية لنظام التكوين، انطلاقا من المهام البين وزارية المؤطرة للتدخلات اليومية للدولة. فيما تتجلى الدعامة الثانية في الهندسة وتدبير التراب والتي تهدف إلى تمكين المتدرب من امتلاك الطرق الحديثة لمواكبة التنمية الترابية عن طريق تأهيل مداركه المعرفية الشخصية.
وفي ما يخص الدعامة الثالثة، يضيف اللواء رشيد الحمري فتكمن في التداريب الميدانية التي تروم تأسيس مقاربة تبنى على مبدأ العمل كفرصة للتعلم، للاحتكاك المباشر مع ممارسة مهام السلطة في الميدان من خلال الادماج الوظيفي للمتدرب وتكليفه بمهام فردية محددة زمنيا. وبخصوص الدعامة الرابعة، يضيف المسؤول ذاته، فتتمثل في التكوين العسكري الذي يشغل 40 في المئة من الحيز الزمني الإجمالي، والذي يروم بالأساس زرع القيم الإنسانية النبيلة وتنمية شخصية ومهارات المتدرس من خلال تكوين معنوي يرسخ قيم المواطنة وروح الانتماء إلى الوطن والدفاع عنه.
أما بالنسبة للدعامة الخامسة، يردف اللواء رشيد الحمري فتتمثل في التأهيل المستمر للكفاءات، من خلال تكريس التكامل بين عرض التكوين الأساسي الموجه للمتدربين من جهة، وبين التأهيل المستمر والدائم للكفاءات الموجه لعموم رجال السلطة من جهة أخرى. وفي ختام هذا الحفل جرى توزيع شواهد التخرج على التلاميذ ضباط الاحتياط المتفوقين وعددهم 11 تلميذا.








السلام عليكم ورحمه الله وبركاته قراء متابعي صفحات كواليس اليوم اشكر مدير السيد المحترم البودالي وكل اطر العاملين به واقسم بالله اني كد.نرة اردت تعرف عليه شخصيا او لقاء به لكن لم يتأهل دالك
موظوع سلطه في خدمه المواطن بما ان المغرب في تقدم وزدهار ولله الحمد والشكر وبفضل سياسه الحكيمة لملك.المغرب محمد السادس نصره الله ولشرفا ونزهاء الوطن من طنجه لكويره ….ارجو من وزير الداخليه ان يعطي أوامره…لاحد.من فوضى حتلال ارصفه وطرقات بعدد من مدن المملكه المغربيه كدالك يجد.حل لمعضله الخرق سافر لقانون السير من طرف درجات ناريه وطريبورتورات والكراريس مجروره شوهو صورة مدن والقرى وطرقات وشوارع المغربيه كدالك اارجو من وزارة داخليه بتنسيق مع وزارة النقل وبلديات ان تتم مراجعات بعض علامه تشوير غير وعلامة منع توقف غيبعض شوارع العريض الواسعه والكبيره اولا يجب نغير علامه تحديد سرعه المعمول به مند.عهد.حمايه بدل 60 مغريه ال 70او 80 كدالك سرعه ،80نغيره الى90او100كدالك سرعه 100تغير،الى110ا وسرعه 120تغير-الى130 لان كل سيارات نوع الحديد له قوة فراميل ومحرك وعرض سيارة اصبح زاىد عن سيارات سنوات 50و70و90 هد سرع سلحفاه تقابل راحة كل ساىق خصوصا طول طريق عند سفر او بداخل المدن الكبيره متل شارع القاعده الجويه المطار مدينه سلا كدالك منع توقف هنا بمدينه سيدي سليمان المحتل بالفراشا وطريبورتورات قاتله يجب تعدت نظر فيه لانه سارع مملوء بتجارة واي زاىر يؤدي مخالفه ظلما وعدوانا من طرف شرطه مرور لان شارع عريض ولايعرقل سير ظمن طرق ترميم سيارات او ساجانت من يعرقل سير هم رجالين وفراشا وكراريس خصر وفواكه هنا نسال كيف لصاحب سياره ان يؤدي غرامه وأشارت ضوئيه عند.مدخل هد شارع معطله اكثر من سنه ونصف كيف يؤدي غرامه وشارع محتل من طرف فرشا وراجلين ودرجات ناريه هاوىيه لايحترمو قانون السير العشرات توقف امام اعين شرطه مرور وامام سلطه وامام رؤيا منحتبون كدالك.نقطاع كهرماء على عدد من دواوير بسبب سرقه ماءوكهربا كدالك سرعه محددة في مدخل مطار سلا كل صاحب سيارة يلتزم بسرعه 60از بنسبه سلحفاه الا وتزيد سيارة سرعه عند.منحدر الفقر له دعيره لان كمين شرطه متواصل اتجاه مركز تسوق الكبير اتقدو في محندر كدالك هنا كمين اخر عند.خرزج تي صاحب سياره من تحته باب سبته قرب محطه قطار يحد.كمين شرطه مرور وكيف لهد السارق ان يستمر في سير تجا باب خميس وطريق الاتيه من شارع محمد السادس مملؤه عن آخره الا ادا.تم.تزقف بسبب اشارة صور ء احمر لمرو طرام ادا متل هده امور يجب تحري فيه ومراجعت قوانينها.لناخد.شارع ابن هيتم بمدينه سلا مملوء بقطاع طرق ولصوص وفوضى محتلي ارصفه وفوضىرجات ناريه وطريبورتورات مند سنين ولاتدخل من سلطه ادا ادا اردنا ان نطلق القانون فيجيب ان يسري على الجميع لكي النشوه صورة المملكه المغربيه العلويه الشريفه عاش ملك المغرب كل اسره العلويه الشريفه عاش كل مواطن شريف نزيه ي ضى بماقيمخ له الله في عيشه بدون طمع مادونيات او دعم.ماليمن ظهر شعب الدي دقات به احزاب بسبب غلاء غزوال وتلاعب سمايره تجارة ومحروقات وادوبه وتمدرس خصوصي على من أجرة ضعيفه التي تقل على واحد
مليون سنتم بصنف صاحبه من فقرا المغرب زمبالط لصاحب مدخول شهري يقل على مليون ونصف سنتم يشتكي من ديق الحال